Abogados de accidentes de camiones y de tráfico
en Miami, Florida
Abogados de accidentes de camiones y automóviles
. Prestamos servicio en Miami, Florida
Muchas personas que resultan heridas en accidentes graves de camiones dan por hecho que no pueden permitirse enfrentarse a una gran empresa de transporte o a su aseguradora. Silva & Silva elimina esa barrera para las víctimas de accidentes en toda Florida. Nuestro bufete gestiona todos los casos de accidentes de camiones y de tráfico con honorarios contingentes: no pagas nada a menos que y hasta que consigamos una indemnización en tu nombre. Eso significa que obtienes el mismo nivel de investigación, contratación de peritos y representación enérgica, independientemente de tu situación económica. Si un conductor negligente, una empresa de transporte o una empresa de transporte por carretera le ha causado lesiones, la consulta es gratuita y no hay que pagar honorarios a menos que consigamos una indemnización. Si ha resultado herido en un accidente de camión o de tráfico cerca de Miami, Silva & Silva está preparado para investigar y luchar por su plena recuperación.
- Accidentes de camiones comerciales y camiones de 18 ruedas
- Accidentes causados por conductores ebrios o bajo los efectos de sustancias
- Colisiones por alcance, frontales y en ángulo
- Accidentes con fuga y con conductores sin seguro
- Accidentes de motocicleta y bicicleta
- Accidentes de vehículos de transporte compartido (Uber/Lyft)
- Accidentes de tráfico por conducción distraída y fatiga
- Reclamaciones por infracciones de la FMCSA y por el cumplimiento de las horas de servicio
¿Quién paga tras un accidente grave en Miami?
Hay más partes implicadas de lo que la mayoría de la gente espera. La doctrina de la «instrumentalidad peligrosa» de Florida atribuye responsabilidad subsidiaria a los PROPIETARIOS de los vehículos cuando la negligencia de un conductor autorizado provoca un accidente —con límites legales para cada propietario—, lo cual es relevante cuando el conductor no tiene seguro. En los casos comerciales pueden añadirse las empresas de transporte —la legislación federal exige, por lo general, que las empresas de transporte interestatal por cuenta ajena que transporten carga general en camiones con un peso bruto nominal de 10 001 libras o más cuenten con una cobertura de responsabilidad civil de al menos 750 000 dólares— y, en ocasiones, los agentes, los expedidores o los contratistas de mantenimiento. Su propia cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente puede cubrir el vacío que deja la legislación de Florida: el seguro de daños corporales no es obligatorio de forma generalizada aquí, y cuando una póliza incluye cobertura de responsabilidad civil por daños corporales, la aseguradora debe ofrecer cobertura UM/UIM con límites equivalentes, a menos que usted la rechace o seleccione límites inferiores por escrito. Los accidentes de vehículos compartidos se rigen por los niveles de seguro establecidos por ley, que alcanzan el millón de dólares una vez que se acepta un viaje (artículo 627.748 de los Estatutos de Florida). Las demandas por accidentes en Miami, cuando se tramitan correctamente en el condado de Miami-Dade, suelen presentarse en el Undécimo Circuito Judicial. Los casos civiles de circuito (por encima de 50 000 dólares) con jurisdicción en el condado de Miami-Dade se tramitan en el Centro de Justicia Osvaldo N. Soto de Miami-Dade, situado en el número 20 de la 1.ª Avenida N.W., en el centro de Miami, y las reclamaciones que cumplan los requisitos para la jurisdicción federal pueden tramitarse en el Distrito Sur de Florida, División de Miami.
¿Cuáles son los plazos y los límites máximos establecidos en Florida para las reclamaciones por accidentes de tráfico?
Hay tres normas que rigen la mayoría de los casos. En primer lugar, el plazo: las reclamaciones por negligencia que se originen después del 24 de marzo de 2023 deben presentarse en un plazo de dos años (artículo 95.11(5)(a) de los Estatutos de Florida). En segundo lugar, el PIP: el sistema sin culpa de Florida exige que se reciba asistencia médica inicial en los 14 días siguientes al accidente para conservar las prestaciones médicas del PIP; sin una determinación de «condición médica de urgencia» (EMC), estas prestaciones suelen tener un límite máximo de 2.500 dólares; una determinación de EMC eleva el límite a 10.000 dólares. En tercer lugar, el umbral: demandar al conductor culpable por daños morales requiere una pérdida significativa y permanente de una función corporal importante, una lesión permanente con un grado razonable de probabilidad médica, cicatrices o desfiguraciones significativas y permanentes, o la muerte (artículo 627.737). Si no se respeta el plazo de 14 días, se pierden las prestaciones médicas del PIP; si no se respeta el plazo de presentación, la propia demanda puede quedar prescrita.
¿Qué debes hacer tras un accidente de camión o de coche en Miami?
Llama al 911 y anota el número del atestado policial: el atestado del accidente es la base de todo lo que venga después. Haz fotos de los vehículos, las posiciones, las marcas de derrape y la calzada; anota los nombres de los testigos antes de que se marchen. Acude a un servicio médico en un plazo de 14 días, incluso si te sientes «conmocionado pero bien»: las prestaciones médicas del PIP dependen de ello y las lesiones pueden aparecer más tarde. Las lesiones más graves en Miami suelen derivarse a un centro de traumatología de nivel I: el Ryder Trauma Center del Jackson Memorial Hospital o el HCA Florida Kendall Hospital. Rechaza las declaraciones grabadas a la aseguradora de la otra parte y desconfía de los cheques de liquidación rápida. A continuación, llama a Silva & Silva para una consulta gratuita, en inglés o en español; especialmente en los casos de accidentes de camiones, los primeros días son decisivos para determinar qué pruebas se conservan.
Es posible que el equipo de la empresa de transporte ya esté trabajando en tu accidente de Miami. Consigue tu propio equipo: llama a Silva & Silva al 305-445-0011 para una consulta gratuita; no cobramos honorarios a menos que consigamos una indemnización.
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