Ya se trate de un avión comercial, un vuelo chárter, una pequeña aeronave privada o un helicóptero, un accidente aéreo activa un marco jurídico diferente al de cualquier otro caso de lesiones. Los vuelos internacionales se rigen por el Convenio de Montreal —que establece un plazo de dos años impuesto por el tratado, con un régimen de responsabilidad objetiva para los daños demostrados—. Los accidentes de aviación general en vuelos nacionales se enfrentan al plazo de prescripción federal de 18 años que protege a los fabricantes de aeronaves pequeñas. La US-1 y la Miracle Mile se encuentran entre las principales vías de alto tráfico de Coral Gables, y el campus de la Universidad de Miami —con 19.852 estudiantes en 2024— se sitúa justo al lado de la US-1. Silva & Silva lleva estos casos ante los tribunales en nombre de las familias de Coral Gables: consulta gratuita y sin honorarios a menos que obtengamos una indemnización.
Abogados de accidentes aéreos en Coral Gables, Florida

Abogados de accidentes aéreos

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Los accidentes aéreos rara vez tienen una única causa; por lo general, se deben a una combinación de fallos mecánicos, errores humanos, mantenimiento inadecuado, errores del control de tráfico aéreo o componentes defectuosos de la aeronave. Silva & Silva representa a las víctimas de accidentes aéreos y a sus familias en todo el condado de Miami-Dade y el sur de Florida, y cuenta con investigadores certificados en accidentes aéreos e ingenieros mecánicos para determinar exactamente qué falló y quién es el responsable. Si un accidente aéreo le ha causado lesiones a usted o a un familiar, llámenos hoy mismo para una consulta gratuita y confidencial. Si un accidente aéreo en el Aeropuerto Internacional de Miami o en el espacio aéreo del sur de Florida ha causado daños a alguien en Coral Gables, Silva & Silva está listo para ayudarle.

  • Accidentes y siniestros de aviones comerciales
  • Accidentes de aviones privados y aeronaves pequeñas
  • Accidentes y siniestros de helicópteros
  • Negligencia en vuelos chárter y accidentes en excursiones aéreas
  • Fallos mecánicos y defectos de la aeronave
  • Errores en el control del tráfico aéreo e incidentes en pista
  • Negligencia del piloto y error de la tripulación
  • Fallos en el combustible de aviación y el mantenimiento
Los demandados del sector de la aviación —compañías aéreas, operadores, fabricantes— y sus aseguradoras y equipos de defensa pueden movilizarse rápidamente tras un accidente. Un abogado puede defender a las familias de Coral Gables solicitando la conservación de pruebas y una investigación independiente, antes de que la versión oficial se consolide.

¿Qué leyes rigen un caso de accidente aéreo en Coral Gables?

Depende del vuelo. El transporte internacional se rige por el Convenio de Montreal: un plazo de prescripción estricto de dos años y un sistema de responsabilidad de dos niveles, en virtud del cual la compañía aérea es responsable objetiva hasta un límite establecido en el tratado (elevado a 151 880 Derechos Especiales de Giro a partir del 28 de diciembre de 2024) y es responsable por encima de dicho umbral, salvo que demuestre que el daño no se debió a la negligencia u otro acto ilícito u omisión de la propia aerolínea, de sus empleados o agentes, o que se debió exclusivamente a la negligencia u otro acto ilícito u omisión de un tercero. Las reclamaciones nacionales suelen tramitarse con arreglo a las normas federales de aviación y al Derecho civil estatal sobre responsabilidad extracontractual; sin embargo, los fabricantes de aeronaves de aviación general (con menos de 20 asientos de pasajeros en el momento de la primera certificación y que no prestaran servicio regular de pasajeros en el momento del accidente) pueden invocar el plazo de prescripción de 18 años de la GARA, que por lo general se cuenta a partir de la primera entrega de la aeronave, con algunas excepciones. Las conclusiones de la NTSB orientan la investigación, aunque el informe en sí mismo es inadmisible por ley, por lo que la responsabilidad debe demostrarse de forma independiente —normalmente con la ayuda de peritos—. Las demandas por muerte por negligencia regidas por la legislación de Florida son interpuestas por el representante personal del difunto en virtud de la Ley de Muerte por Negligencia de Florida. Los casos de aviación presentados por residentes de Coral Gables pueden interponerse en el Undécimo Circuito Judicial cuando la jurisdicción del condado de Miami-Dade sea la adecuada, o en un tribunal federal, dependiendo de las partes y del vuelo. Los casos civiles del circuito (por importes superiores a 50 000 dólares) cuya competencia corresponde al condado de Miami-Dade se presentan en el Centro de Justicia Osvaldo N. Soto de Miami-Dade, en el centro de Miami; las demandas que cumplen los requisitos para la jurisdicción federal pueden tramitarse en el Distrito Sur de Florida, División de Miami.

¿De cuánto tiempo disponen las familias de las víctimas de accidentes aéreos para actuar?

El plazo de dos años que establece el Convenio de Montreal para los vuelos internacionales es absoluto: los tribunales lo consideran una condición de la propia reclamación, no un plazo de prescripción ordinario. Cuando se aplica la legislación de Florida, las reclamaciones por negligencia en vuelos nacionales que se originen a partir del 24 de marzo de 2023 prescriben, por lo general, a los dos años (artículo 95.11(5)(a) de los Estatutos de Florida), y las reclamaciones por muerte por negligencia en Florida prescriben a los dos años a partir de la fecha del fallecimiento. Las pruebas relacionadas con la aviación —restos del accidente, registros de mantenimiento, datos de vuelo— pasan rápidamente a estar bajo custodia oficial, por lo que es fundamental contar con representación legal desde el principio.

¿Qué deben hacer las familias tras un accidente aéreo?

Céntrate primero en la atención médica y en la familia. A continuación, guarda todo lo que tengas a mano: billetes y confirmaciones de reserva, fotos, correspondencia de la aerolínea o del operador, y los nombres de otros pasajeros o testigos. Ten cuidado con las primeras comunicaciones de la aerolínea: puede llegar una oferta de acuerdo rápido mucho antes de que se conozca el alcance total de la pérdida, y una exención firmada puede poner fin a la reclamación. Los centros de traumatología de nivel I de la región —el Ryder Trauma Center del Jackson Memorial Hospital y el HCA Florida Kendall Hospital— atienden las lesiones más graves de la zona. Silva & Silva se reúne con las familias de Coral Gables de forma gratuita, en inglés o en español, y les explica qué marco jurídico rige el vuelo y qué plazos son aplicables.

En los casos relacionados con la aviación, es fundamental prepararse con antelación. Si tu familia se ha visto afectada por un accidente de avión o helicóptero, llama a Silva & Silva al 305-445-0011 para una consulta gratuita y confidencial: no cobramos honorarios a menos que consigamos una indemnización.

Carlos y Jorge Silva, abogados para demandas, que representan a víctimas de negligencia.
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